ABS/ESP Bosch ESP 9.0 – EEPROM 95256 (VAG)

ABS/ESP Bosch ESP 9.0 – EEPROM 95256 (VAG)

Servizio professionale di elaborazione file e lavorazione completa dedicato alle centraline ABS/ESP Bosch ESP 9.0, equipaggiate con memoria EEPROM 95256 e installate su veicoli del gruppo VAG.

Sono disponibili operazioni di Reset DTC C123E:F0 e Clonazione tra centraline tecnicamente compatibili.

Il codice errore C123E:F0 – ‘Servofreno idraulico: limite di interventi raggiunto’ è associato al raggiungimento del limite previsto per gli interventi del sistema Hydraulic Boost Compensation (HBC), che può verificarsi in seguito ad anomalie del sistema di assistenza alla frenata.

Il DTC può permanere anche dopo la riparazione della causa originaria e non essere cancellabile mediante le normali procedure diagnostiche.

OPERAZIONI DISPONIBILI

Reset DTC C123E:F0
Dump richiesto: EEPROM 95256

Servizio specialistico di analisi ed eventuale ripristino dei dati memorizzati nella centralina ABS/ESP in relazione al codice errore C123E:F0.

La lavorazione è disponibile tramite elaborazione del file EEPROM originale oppure mediante invio fisico della centralina presso il nostro laboratorio.

Prima dell’intervento è indispensabile identificare e risolvere completamente la causa originaria dell’anomalia, verificando il sistema di depressione, il servofreno e gli altri componenti coinvolti.

La possibilità di intervenire sui dati viene valutata in base alla versione hardware, allo stato del modulo e alle prescrizioni di riparazione applicabili. Il servizio non sostituisce le procedure di sicurezza previste dal costruttore.

Clonazione
Materiale richiesto: centralina ABS/ESP originale e centralina di destinazione

Trasferimento dei dati necessari dalla centralina originale a un’unità sostitutiva tecnicamente compatibile, con l’obiettivo di preservare le informazioni di identificazione e configurazione del modulo.

La procedura comprende l’identificazione delle centraline, la lettura dei dati disponibili dall’unità originale, la programmazione dell’unità sostitutiva e la verifica delle operazioni effettuate.

La clonazione è disponibile esclusivamente tramite lavorazione completa presso Tsec Engineering.

La clonazione non costituisce un intervento di riparazione del sistema frenante e non elimina eventuali condizioni di guasto o protezione presenti nell’unità originale.

MODALITÀ DI LAVORAZIONE

Elaborazione file online – Solo Reset DTC

Il cliente deve fornire il dump originale, completo e non modificato della memoria EEPROM 95256.

È inoltre necessario comunicare i codici identificativi della centralina Bosch, il riferimento OEM e la diagnosi relativa al sistema ABS/ESP.

L’elaborazione del file è subordinata alla verifica tecnica della compatibilità e alla conferma che la causa originaria del guasto sia stata identificata e risolta.

Lavorazione completa presso Tsec Engineering

Il cliente deve inviare fisicamente la centralina ABS/ESP presso il nostro laboratorio.

Per il servizio di clonazione è necessario inviare entrambe le unità:

• Centralina originale: unità precedentemente installata sul veicolo, contenente i dati da trasferire.
• Centralina di destinazione: unità sostitutiva funzionante e tecnicamente compatibile.

Le centraline devono essere chiaramente identificate come originale e destinazione.

La spedizione del materiale verso Tsec Engineering è a cura e a carico del cliente. Le spese di spedizione calcolate al checkout si riferiscono esclusivamente alla restituzione del materiale lavorato.

COMPATIBILITÀ E REQUISITI DEI FILE

Il servizio è dedicato alle centraline Bosch ESP 9.0 dotate di memoria EEPROM 95256 e appartenenti alle versioni hardware supportate.

Prima della lavorazione è necessario identificare il modulo mediante i codici Bosch e OEM VAG riportati sull’etichetta o rilevati tramite diagnosi.

Per l’elaborazione file è necessario:

• Fornire il dump originale della EEPROM 95256, completo e non modificato.
• Indicare i riferimenti Bosch e OEM della centralina.
• Fornire il codice DTC completo e la documentazione diagnostica disponibile.
• Confermare l’avvenuta identificazione e riparazione della causa originaria del guasto.

Per la clonazione è necessario che i dati dell’unità originale siano leggibili e che la centralina sostitutiva sia funzionante e tecnicamente compatibile.

La presenza della stessa famiglia Bosch o della stessa memoria EEPROM non garantisce da sola la compatibilità tra le centraline.

INFORMAZIONI IMPORTANTI

Il sistema ABS/ESP è un componente fondamentale per la sicurezza del veicolo.

Il codice C123E:F0 può indicare il raggiungimento di un limite di protezione previsto dal costruttore. Per alcune applicazioni la procedura ufficiale richiede la sostituzione della centralina ABS/ESP.

L’elaborazione dei dati non costituisce una riparazione approvata dal costruttore, non certifica il ripristino delle funzioni di sicurezza e non deve essere utilizzata per aggirare condizioni di protezione ancora presenti.

Il servizio non comprende la riparazione di guasti hardware della centralina, del gruppo idraulico, del servofreno o di altri componenti dell’impianto frenante.

Dopo la lavorazione devono essere eseguite tutte le verifiche diagnostiche, le eventuali procedure di codifica e calibrazione e i controlli funzionali previsti dal costruttore, da parte di personale qualificato.

Il veicolo non deve essere utilizzato finché il corretto funzionamento e la sicurezza dell’impianto frenante non siano stati verificati.

La ECU eventualmente mostrata nelle immagini ha finalità illustrative e non è inclusa nel prodotto.