Airbag (RBG) Bosch A9 / K0 – EEPROM 95320 (PSA/Opel)

Airbag Bosch RBG A9/K0 – EEPROM 95320 (PSA/Opel)

Servizio professionale di elaborazione file e lavorazione completa dedicato alle centraline Airbag / SRS Bosch della famiglia RBG A9/K0, equipaggiate con memoria EEPROM 95320 e installate su veicoli Citroën, Peugeot e Opel.

Il servizio comprende operazioni di Crash Reset e Clonazione tra centraline tecnicamente compatibili.

OPERAZIONI DISPONIBILI

Crash Reset
Dump richiesto: EEPROM 95320

Elaborazione dei dati memorizzati nella EEPROM 95320 per il ripristino della centralina dopo la registrazione di un evento crash.

Il servizio è disponibile tramite elaborazione del file EEPROM originale oppure mediante invio fisico della centralina presso il nostro laboratorio.

Il ripristino dei dati deve essere eseguito esclusivamente dopo aver verificato l’integrità della centralina e aver sostituito o riparato tutti i componenti del sistema di sicurezza passiva coinvolti nell’incidente, secondo le prescrizioni del costruttore.

Clonazione
Materiale richiesto: centralina Airbag originale e centralina di destinazione

Trasferimento dei dati necessari dalla centralina originale a un’unità sostitutiva tecnicamente compatibile, con l’obiettivo di preservare le informazioni di identificazione e configurazione del modulo.

La procedura comprende la verifica delle centraline, la lettura dei dati disponibili dall’unità originale, la programmazione dell’unità di destinazione e il controllo delle operazioni effettuate.

La clonazione è disponibile esclusivamente tramite lavorazione completa presso Tsec Engineering.

MODALITÀ DI LAVORAZIONE

Elaborazione file online – Solo Crash Reset

Il cliente deve fornire il dump originale, completo e non modificato della memoria EEPROM 95320.

Il file viene verificato prima dell’elaborazione per accertarne la compatibilità con la centralina e con l’operazione richiesta.

Lavorazione completa presso Tsec Engineering

Il cliente deve inviare fisicamente la centralina Airbag presso il nostro laboratorio.

Per la clonazione è necessario inviare entrambe le unità:

• Centralina originale: modulo contenente i dati da trasferire.
• Centralina di destinazione: modulo sostitutivo funzionante e tecnicamente compatibile.

Le centraline devono essere chiaramente identificate come originale e destinazione.

La spedizione del materiale verso Tsec Engineering è a cura e a carico del cliente. Le spese di spedizione calcolate al checkout si riferiscono esclusivamente alla restituzione del materiale lavorato.

COMPATIBILITÀ E REQUISITI DEI FILE

Il servizio è dedicato alle centraline Bosch RBG A9/K0 equipaggiate con memoria EEPROM 95320 e appartenenti alle versioni hardware supportate.

Prima della lavorazione è necessario identificare il modulo mediante il codice Bosch e il riferimento OEM riportati sull’etichetta.

Per l’elaborazione file è necessario:

• Fornire il dump originale della EEPROM 95320, completo e non modificato.
• Indicare il codice Bosch e il riferimento OEM della centralina.
• Specificare il modello del veicolo e l’operazione richiesta.

Per la clonazione è necessario che i dati dell’unità originale siano leggibili e che la centralina sostitutiva sia funzionante e tecnicamente compatibile.

La presenza della stessa memoria EEPROM o della medesima famiglia Bosch non garantisce da sola la compatibilità tra centraline differenti.

INFORMAZIONI IMPORTANTI

Il sistema Airbag / SRS è un componente fondamentale per la sicurezza passiva del veicolo.

Il Crash Reset non comprende la sostituzione degli airbag, dei pretensionatori, dei sensori o degli altri componenti danneggiati durante un incidente.

La lavorazione non comprende la riparazione di guasti hardware della centralina e non garantisce il ripristino di moduli con componenti elettronici danneggiati o dati illeggibili.

Dopo la reinstallazione della centralina devono essere eseguite le verifiche diagnostiche e funzionali del sistema SRS e le eventuali procedure di codifica o configurazione previste dal costruttore.

La possibilità di riutilizzare una centralina dopo un incidente deve essere valutata in conformità alle prescrizioni di riparazione del costruttore. L’elaborazione dei dati non costituisce una certificazione della sicurezza del sistema.

La ECU eventualmente mostrata nelle immagini ha finalità illustrative e non è inclusa nel prodotto.