Shop
Cavo per interconnessione con terminale femmina Nano MQS 0.5 x 0.5 mm e MCON 1.2 × 0.6 mm Maschio
Cavo di interconnessione da 500 mm per diagnosi, programmazione e collegamenti automotive.
Dotato di terminale femmina Nano MQS 0.5 × 0.5 mm lato A e terminale maschio MCON 1.2 × 0.6 mm lato B. Ideale per sistemi iSyLink, breakout box, moduli CAN e collegamenti da banco.
Cavo per interconnessione con terminale femmina MQS 0.63 x 0.63 mm e MCON 1.2 × 0.6 mm maschio
Cavo di interconnessione da 500 mm per diagnosi, programmazione e collegamenti automotive.
Dotato di terminale femmina MQS 0.63 × 0.63 mm lato A e terminale maschio MCON 1.2 × 0.6 mm lato B. Ideale per sistemi iSyLink, breakout box, moduli CAN e collegamenti da banco.
Cavo per interconnessione con terminale femmina MCON 1.2 × 0.6 mm e MCON 1.2 × 0.6 mm Maschio
Cavo di interconnessione da 500 mm per diagnosi, programmazione e collegamenti automotive.
Dotato di terminale femmina MCON 1.2 × 0.6 mm lato A e terminale maschio MCON 1.2 × 0.6 mm lato B. Ideale per sistemi iSyLink, breakout box, moduli CAN e collegamenti da banco.
Cavo per interconnessione con terminale femmina MCP 1.5 × 0.6 mm e MCON 1.2 × 0.6 mm Maschio
Cavo di interconnessione da 500 mm per diagnosi, programmazione e collegamenti automotive.
Dotato di terminale femmina MCP 1.5 × 0.6 mm lato A e terminale maschio MCON 1.2 × 0.6 mm lato B. Ideale per sistemi iSyLink, breakout box, moduli CAN e collegamenti da banco.
Cavo per interconnessione con terminale femmina MCP 2.8 × 0.8 mm e MCON 1.2 × 0.6 mm Maschio
Cavo di interconnessione da 500 mm per diagnosi, programmazione e collegamenti automotive.
Dotato di terminale femmina MCP 2.8 × 0.8 mm lato A e terminale maschio MCON 1.2 × 0.6 mm lato B. Ideale per sistemi iSyLink, breakout box, moduli CAN e collegamenti da banco.
Cavo per interconnessione con terminale femmina MCP 6.3 / 4.8 × 0.8 mm e MCON 1.2 × 0.6 mm Maschio
Cavo di interconnessione da 500 mm per diagnosi, programmazione e collegamenti automotive.
Dotato di terminale femmina MCP 6.3 / 4.8 × 0.8 mm lato A e terminale maschio MCON 1.2 × 0.6 mm lato B. Ideale per sistemi iSyLink, breakout box, moduli CAN e collegamenti da banco.
Cavo interconnessione con terminali maschio MCON 1.2 x 0.6 mm
Cavo di interconnessione da 500 mm con terminali maschio MCON 1.2 × 0.6 mm su entrambe le estremità.
Ideale per diagnosi, programmazione, testing e collegamenti automotive con sistemi iSyLink, breakout box, moduli CAN e postazioni da banco.
iMule Software – Servizio di installazione remota
iMule Pack Plus – Starter Kit con Emulatori, Programmer e Software
Starter kit professionale iMule composto da iMule Emulator, iMule Programmer e software di gestione gratuito.
Disponibile nelle configurazioni con 2, 3, 5 o 10 emulatori, è ideale per laboratori automotive che lavorano su applicazioni Immobilizer, ESL / bloccasterzo elettronico e Airbag Seat Occupancy Sensor.
iMule Software – Software di gestione per iMule Programmer
Software gratuito di gestione per iMule Programmer e iMule Emulator.
Consente di consultare la lista applicazioni, visualizzare gli schemi di collegamento, aggiornare il sistema iMule online e, con l’hardware collegato, programmare l’emulatore ed eseguire il matching automatico dei file ECU, quando previsto.
Cavo di connessione iMule Emulator / Vettura
Cavo di collegamento per iMule Emulator lato vettura.
Realizzato con connettore PicoBlade 6 poli a saldare e connessioni standard 5 Wire. Disponibile in due lunghezze: 152,4 mm e 304,8 mm.
Cavo di connessione iMule Programmer / iMule Emulator
iMule Programmer – Programmatore per iMule Emulator CAN + K-Line
iMule Emulator – Emulatore CAN + K-Line per IMMO, ESL e Airbag
iMule Emulator è un emulatore automotive CAN + K-Line progettato per applicazioni Immobilizer, Steering Column Lock / Bloccasterzo Elettronico e Airbag Seat Occupancy Sensor.
È programmabile, aggiornabile e installabile anche direttamente sulla presa OBD, con funzionamento in sleeping mode e basso consumo in stand-by.
Kit iSyCAN – Estensione CAN per UPA-S con iSyLinke iSyLink C, modulo UUCAN, xCore e Kit Cavi
Kit modulare per potenziare UPA-S con interfacce iSyLink, collegamento CAN e set cavi professionali per ECU.
Il kit base include iSyLink Breakout Box e iSyLink CAN Module. Può essere configurato con Modulo UUCAN, Dongle xCore e uno tra i kit cavi LOW 21, MID 32 o PRO 43.
Kit Cavi interconnessione iSyLink – LOW / MID / PRO
Kit professionale di cavi da 500 mm per diagnosi, programmazione, testing e collegamenti ECU con sistemi iSyLink, UPA-S, UUCAN e breakout box universali.
Disponibile in tre configurazioni: LOW 21, MID 32 e PRO 43, con terminali automotive selezionati, guaine colorate per identificazione rapida e organizer da scrivania con tubi porta-cavi inclusi.
iSyLink ClearTube – Tubo porta cavi in PETG – 550 mm x Ø 18.1 mm / 23.9 mm
Tubo porta cavi in PETG per organizzare e proteggere cavi iSyLink, cavi diagnostici e cavi da banco.
Disponibile in due diametri interni, Ø18.1 mm e Ø23.9 mm, con lunghezza 550 mm. Ideale per officine, laboratori, postazioni ECU e banchi di test professionali.
Organizer Tubi Porta Cavi – 12 slot Ø19 mm e Ø26 mm
iSyLink CAN – Interfaccia di collegamento CAN
iSyLink – Breakout Box
UPA-S SCRIPT Pack ESSENTIAL – ACCESSO COMPLETO per 1 anno
UPA-S SCRIPT Pack ULTIMATE – ACCESSO COMPLETO, 1 anno di aggiornamenti e 1 SCRIPT Unlimited
SCRIPT-0028 VOLVO Airbag Bosch MCU Renesas RH850 R7F701330 Crash Reset | UPA-S Programmer
Reset Crash Data su centraline Airbag Volvo Bosch con MCU Renesas RH850 R7F701330.
Procedura completamente automatizzata con un click, manuale dettagliato incluso e compatibilità con UPA-S USB Programmer.
SCRIPT-0027 STELLANTIS Airbag Mopar (ZF) MCU Infineon SAK-TC234L-32F Crash Reset | UPA-S Programmer
Reset Crash Data, lettura e cancellazione DTC su centraline Airbag Stellantis Mopar ZF con MCU Infineon SAK-TC234L-32F.
Procedura completamente automatizzata con un click, manuale dettagliato incluso e compatibilità con UPA-S USB Programmer.
SCRIPT-0026 PSA Airbag Bosch E2P 95320 ECU Clone | UPA-S Programmer
Reset Crash Data, lettura/cancellazione DTC, lettura/scrittura memoria e clonazione su centraline Airbag PSA Bosch con E2P 95320.
Procedura completamente automatizzata con un click, manuale dettagliato incluso e compatibilità con UPA-S USB Programmer.
SCRIPT-0025 TOYOTA Airbag Autoliv TRW MCU Infineon SAK-TC234L-32F Crash Reset | UPA-S Programmer
Reset Crash Data, lettura e cancellazione DTC su centraline Airbag Toyota TRW con MCU Infineon SAK-TC234L-32F.
Procedura completamente automatizzata con un click, manuale dettagliato incluso e compatibilità con UPA-S USB Programmer.
SCRIPT-0024 VOLVO Airbag Autoliv MCU TI TMS570 Read Memory | UPA-S Programmer
Reset Crash Data, lettura/cancellazione DTC e Read Memory su centraline Airbag Volvo Autoliv con MCU TI TMS570.
Procedura completamente automatizzata con un click, manuale dettagliato incluso e compatibilità con UPA-S USB Programmer.
SCRIPT-0023 STELLANTIS/FCA Airbag Mopar Continental MCU TriCore TC233LP-32F Crash Reset | UPA-S Programmer
Reset Crash Data, lettura e cancellazione DTC su centraline Airbag Stellantis Mopar Continental con MCU Infineon SAK-TC233LP-32F.
Procedura completamente automatizzata con un click, manuale dettagliato incluso e compatibilità con UPA-S USB Programmer.
SCRIPT-0022 STELLANTIS/FCA Airbag Mopar Bosch MCU Renesas RH850 R7F7010643 | UPA-S Programmer
Reset Crash Data, lettura e cancellazione DTC su centraline Airbag Stellantis/FCA Mopar Bosch con MCU Renesas RH850 R7F7010643.
Procedura completamente automatizzata con un click, manuale dettagliato incluso e compatibilità con UPA-S USB Programmer.
SCRIPT-0021 NISSAN Airbag Continental MCU Renesas RH850 R7F7010183 Crash Reset | UPA-S Programmer
Reset Crash Data, lettura e cancellazione DTC su centraline Airbag Nissan Continental con MCU Renesas RH850 R7F7010183.
Procedura completamente automatizzata con un click, manuale dettagliato incluso e compatibilità con UPA-S USB Programmer.